【导语】：张吉怀高铁正线全长246.9公里，设计时速350公里，2021年12月6日，张吉怀高铁正式通车。
张吉怀铁路，北起在建的黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由怀化市麻阳苗族自治县，引入既有沪昆高铁怀化南站。线路全长247.481公里，设计时速350公里，于2021年12月6日通车。
项目介绍>>>张吉怀铁路规划图+站点+开通时间
张吉怀铁路最新消息(持续更新)
更新时间：2021年12月6日
张吉怀高铁于2021年12月6日正式开通，在吉首东站举行通车仪式。
相关链接>>>12月6日张吉怀高铁正式通车（附车次查询）
更新时间：2021年10月8日
10月4日，张吉怀高铁进入运行试验阶段，主要进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，为正式开通运营提供技术依据，后续将按照运行图进行列车运行。
更新时间：2021年9月7日
湘西段：四个站房及附属工程进入最后扫尾阶段，9月底将全面完工。在凤凰古城站，施工人员正在焊接、安装站房内外装饰钢架。
怀化段：设麻阳西和怀化南两个客运站。其中麻阳西站以“魅力苗乡、福寿麻阳”为设计理念，外立面造型采用本地独特的斜屋面，内装修通过吊顶的苗绣、柱面盘瓠图腾，将站房建筑空间与本地特色文化相结合。目前，站房的装修工程完成95%，9月中旬全面完成建设。
张家界段：途经张家界市区、天门山、武陵源等核心景区，客运站设在张家界西站， 目前项目正在进行最后的联调联试。
更新时间：2021年8月31日
8月6日，首趟检测列车从怀化南站驶出，标志着张吉怀高铁正式开始联调联试，全线进入工程验收阶段，为年底全线具备开通运营条件奠定基础。
更新时间：2019年8月12日
8月9日上午，张吉怀铁路控制性工程——酉水大桥主拱成功合龙，为大桥主梁架设施工创造了有利条件。酉水大桥全长462米，设计为主跨292米非对称上承式钢管混凝土拱桥，主跨跨度在同类型桥梁中居世界第一。
详细>>>张吉怀铁路酉水大桥主拱合龙
更新时间：2019年8月3日
吉首隧道进口段顺利贯通
8月1日早上8时，张吉怀铁路第一长隧——吉首隧道，进口段顺利贯通!较原计划提前21天，为顺利实现吉首隧道全隧贯通目标奠定了基础!
吉首隧道是张吉怀铁路全线重点控制性工程，隧道全长12.162公里，是全线最长的双线隧道，于2016年12月18日正式开工。
此次贯通的隧道进口段全长1973米，主要岩性为灰岩和砂岩，洞身穿越4条断层带和1处不整合接触带，存在岩溶与岩溶水、地下暗河、不整合接触带、危岩落石、断层破碎带等恶劣地质条件，施工安全风险极高，属于I级高风险隧道。
