长沙本地宝 > 长沙交通 > 长沙高速 > 长益扩容工程将于8月31日全线通车
长益扩容工程将于8月31日全线通车
2020-08-25 11:07【我要纠错】

【导语】:近日,长益扩容高速桥梁荷载试验顺利完成,将于8月31日全线通车。

  长益高速扩容工程起于长沙望城区观音岩,止于益阳市苏家坝,全长50.28公里,双向六车道,主线限速120公里,部分路段100公里,全线设8处互通立交,实现高速互联互通。

  最新进展:

  长益扩容工程将于8月31日全线通车。

  通车意义:

  项目建成后,长沙又新增一条对外出入通道。通过该路线,将连通平洞、二广、呼北等高速,形成一条湘西片区连接长株潭的新通道。此外,目前益阳市境内无机场,长益高速公路扩容工程完成后,益阳至长沙黄花国际机场可实现全程高速,行程时间大大缩短。

温馨提示:微信搜索公众号【长沙本地宝】,关注后在对话框回复【高速】可获湖南高速公路建设最新消息,查看高速收费、高速违章举报等相关信息。

手机访问 长沙本地宝首页

  • 长益复线至兴联路大通道(地理位置+项目概况+通车意义)

    长益复线至兴联路大通道最新消息:长益复线至兴联路大通道路线长度约13.7Km,设计时速为60km/h,根据条件局部可调整为50km/h,道路长约9300米。

  • 长益复线至兴联路大通道最新消息(持续更新)

    长益复线至兴联路大通道工程(过江段)工程位于北三环与北二环之间,对接长益复线,贯通东西,是北部城区新增的一条进出城快捷通道。

  • 长益常高铁最新进展(持续更新)

    常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分总长度157.502公里,建设工期4年,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里。

  • 长益常城际铁路最新消息(持续更新)

    长益常城际铁路是长株潭城市群铁路网的重要组成部分,起自长沙终至常德,全长共计170公里,将设计成时速在200公里/小时以上的城际铁路。

  • 关于长益复线至兴联路大通道工程三期银星路段施工期间实施限制交通措施的通告​

    2023年03月15日至2023年12月31日,对银星路(潇湘北路-银杉路)路段实行全封闭道路施工。

  • 益阳至常德高速公路最新进展(持续更新)

    益阳至常德高速公路路线位于湖南省“一带两廊”区域发展战略格局中的“长益常张”经济走廊的核心地带,是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道。

  • 湖南G5517益阳至常德高速公路扩容工程走向+规模+通车时间

    G5517益阳至常德高速公路扩容工程为国家高速公路项目,是湖南省连接赣、川、贵三省的重要纽带。益常高速公路扩容工程总工期3年,预计2025年建成通车。

  • 宁乡西站最新消息(持续更新)

    宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡,车站总建筑面积9990平方米,渝厦高铁益阳至长沙段将于9月6日开通运营,开通运营后,益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路各站实现互联互通。

  • 7月27日到8月3日长张高速简家坳枢纽到幸福渠收费站路段施工交通管制

    7月27日到8月3日,G5513长张高速长沙到益阳段K14+400到K76+000路段(长张高速简家坳枢纽到幸福渠收费站路段)将实施临时交通管制。

  • 宁乡西站选址+建设内容+效果图

    宁乡西站综合客运枢纽项目工程造价约为4.6亿元,位于宁乡市新城区,项目总用地面积157754 ㎡。

  • 长益常高铁什么时候完工?附项目介绍

    常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分总长度157.502公里,建设工期4年,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。

  • 长益常城际铁路规划图

    常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分总长度157.502公里,建设工期4年,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。

  • 热门推荐