湖南省人民政府发布了《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，计划在2025年建成7条融城道路，具体建设规划见正文。

湖南省人民政府发布的《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，计划中明确将于2025年建成完成7条共50公里融城干道建设，包括湘潭白云路东延线—长沙潇湘大道。

根据湖南省人民政府发布的《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》长沙新韶山南路将在2025年前建成，但本条路线建设进展较快，有望提前通车，详见正文。

根据湖南省人民政府发布的《长株潭一体化发展三年行动计划（2023—2025年）》，长沙新韶山路—湘潭昭山大道将在2025年之前建成通车，具体建设进展见正文。

长沙湘府东路（浏阳河-黄兴大道）项目预计2023年12月底建成通车，具体建设规划及相关信息见正文。

湘府东路（浏阳河-黄兴大道）截止2023年8月已经完成工程总量的50％，预计2023年12月具备通车条件，具体建设进展见正文。

香炉洲湘江大桥主线长3.24公里，连接望城区河东的丁字街道和河西的大泽湖街道。预计2023年底具备通车条件。

为满足区域地块发展和加强两岸联系的需要，长沙将在湖南长沙望城区大泽湖街道、丁字湾街道建设跨湘江大桥——香炉洲大桥。以下是关于长沙香炉洲大桥最新进展。

左线隧道内的铺装层施工将于8月中旬完成，2023年将具备主线通车条件，项目将于2024年投入使用，具体建设规划见正文。

长益复线至兴联路大通道最新消息：长益复线至兴联路大通道路线长度约13.7Km，设计时速为60km/h，根据条件局部可调整为50km/h，道路长约9300米。

长益复线至兴联路大通道工程(过江段)工程位于北三环与北二环之间，对接长益复线，贯通东西，是北部城区新增的一条进出城快捷通道。

长浏快线项目是打通金阳新城和长沙市区、浏阳城区的交通要道，采用磁浮制式，项目起于黄花机场T3航站楼站，止于浏阳关口站。