【导语】：货车出行可提前规划路线，出车前，通过 “交管 12123” APP、当地交警公众号等官方渠道，查询目的地及沿途的限行禁行规定，规划合规路线。避免进入限行区域。
怎么避免货车闯禁呢？
1、提前规划路线：出车前，通过 “交管 12123” APP、当地交警公众号等官方渠道，查询目的地及沿途的限行禁行规定，规划合规路线。
2、申请通行证：因生产、生活需要，确需在禁行时段、路段通行的，可按规定向交管部门申请货车通行证，经审批后按指定时间、路线行驶。
3、遵守交通标志：行驶途中，密切关注道路上的限行禁行标志、标线，切勿抱有侥幸心理，严格按规定通行。
为什么城区要禁止国Ⅲ可及以下排放标准柴油货车通行?
机动车尾气排放所带来的城市大气环境污染问题不容小觑，已成为长沙市空气污染的首要来源。根据长沙市PM2.5来源解析，机动车对长沙市PM2.5贡献占比达23%;移动源对长沙市NOx排放污染贡献约占79%，其中柴油车尾气贡献超50%。国Ⅲ及以下排放标准柴油货车由于使用年限长、发动机老化、超负荷使用现象严重等原因,超标车辆上路、冒黑烟行驶时有发生，据测算，一辆国Ⅲ排放标准的柴油货车每公里氮氧化物排放量相当于12.5倍的国Ⅵ排放标准柴油货车。
国家、省对国Ⅲ及以下排放标准柴油货车有哪些政策要求？
《中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》要求“深入实施清洁柴油车（机）行动，全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车”。
《湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划（2023-2025年）》要求“优化交通管控措施，各地制定完善并严格执行高排放车辆禁限行政策，科学规划绕城通道，减少国三及以下排放标准柴油货车进入城区；推动老旧机动车淘汰。大力推进老旧车淘汰更新，鼓励有条件的重点城市加快出台和完善柴油货车提前淘汰报废补贴等政策。到2025年，按国家规定淘汰国三及以下排放标准的柴油货车”。
《湖南省柴油货车污染防治攻坚实施方案》要求“优化交通管控措施，各市州制定完善并严格执行高排放车辆城区道路禁限行政策，进一步优化调整辖区内高排放、高污染车辆禁限行区域和时段，并完善相应的标识标牌；科学规划绕城通道，减少国三及以下柴油货车进入城区；推动柴油货车淘汰”。
禁行国Ⅲ及以下排放标准柴油货车的法律依据是什么？
《湖南省大气污染防治条例》第十六条：设区的市、自治州人民政府可以根据本行政区域大气环境质量状况和机动车排放污染程度，划定禁止或者限制高排放机动车行驶的区域和时段，并向社会公布。
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