长沙高铁西站位于望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，定位为国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽。

S1长宁线从宁乡高铁站引出后沿春城北路、金洲大道布设至长沙，具体线站位方案、建设时序及制式暂未明确。

根据新一轮长沙市轨道交通线网规划方案，规划有S1长宁线，拟起于宁乡高铁站，止于6号线长庆站，主要沿春城北路、金洲大道、枫林路敷设。

长沙高铁南站忘记带身份证，可以办理办理临时身份证明，临时身份证明，只限于乘坐列车的旅客购票/乘车等使用。

浏阳站位于西北环线北侧265m ,为高架站，采用线侧下式站房，站房面积15000平方米。车站按2台6线地级站规模布置，设到发线4条、正线2条，有效长为650米；设岛式站台2座（450m×12m×1.25m）。

长沙高铁西站正在建设中，长沙望城区未来将有高铁站，位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处。

长沙西高铁站在长沙市望城区，位于望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，是国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽。

长沙西站于2021年8月开工，规划16个站台和三十条股道，总投资33亿元，预计2025年6月竣工验收。

长沙高铁西站是高铁站，位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，于2021年8月25日开工，预计2025年投入使用。

长沙高铁西站位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，该站北临长沙望城国家级经济技术开发区，南靠梅溪湖片区，东连麓谷片区，西接宁乡经济开发区。

长沙西站是高铁站。长沙高铁西站是常益长铁路、长赣铁路、长株潭城际铁路的交会点，是我国“八纵八横”高铁网中“厦渝通道”的重要枢纽。

长沙高铁西站位于长沙市望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处，建筑设计规模约8.5万平方米，综合枢纽规模约40.1万平方米，设计车场规模12台22线。